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Tactically Acquired Archive

戦闘爆撃飛行隊第14(VBF-14) 第二次世界大戦

第14戦闘爆撃飛行隊(VBF-14)第二次世界大戦

第14戦闘爆撃飛行隊(VBF-14)は、空母航空隊を再編成した神風危機から誕生しました。海軍は艦隊を守るためにより多くの戦闘機を各空母に必要としていましたが、同時に地上目標を攻撃する能力も必要としていました。その答えがVBF飛行隊でした。ヴォートF4Uコルセアを運用する戦闘爆撃部隊で、敵機を撃墜し、同じ任務で4,000ポンドの兵器を投下することができました。

VBF-14とUSSワスプ

USSワスプ(CV-18)は、1942年9月15日にソロモン諸島で日本潜水艦I-19によって魚雷攻撃を受け沈没した初代ワスプ(CV-7)を称えて命名されました。新しいワスプは8つの従軍星章を獲得し、マーシャル諸島やカロリン諸島からフィリピン、硫黄島、沖縄まで戦いました。その航空隊は、戦争最後の18ヶ月間、西太平洋全域の目標を攻撃しました。

VBF-14は1945年、空母航空群14の一部としてUSSワスプ(CV-18)に配備され、太平洋作戦中に戦闘任務を遂行しました。この飛行隊はVF-14や他の航空群部隊と並行して作戦を行い、第二次世界大戦の最終局面で空母機動部隊が必要とした柔軟な戦闘力を提供しました。

コルセア

1942年から1953年の間に12,571機が生産されたコルセアは、アメリカのレシプロ戦闘機の中で最も長い生産期間を誇りました。2,250馬力のエンジンにより最高速度417mphを記録し、戦争中のどの空母戦闘機よりも高速でした。1945年1月に導入された海軍のVBF(戦闘爆撃)飛行隊は、F6Fヘルキャットの4倍の爆弾搭載量で制空権と強力な対地攻撃を両立させる能力を特に評価し、コルセアを選びました。

USSワスプから飛び立った乗組員に敬意を表するVBF-14コレクション、シャツ、パーカー、ギアをご覧ください。

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