アメリカ海軍
シービー
1942年、必要に迫られて誕生した海軍建設工兵隊、すなわちシービーは、建設と戦闘を同時に行う世界で唯一の軍隊である。ガダルカナル島のサンゴ礁の滑走路から、長津湖の凍てついた橋、ヘルマンド州の前線基地まで、シービーは南極を含むあらゆる紛争地と大陸に展開してきた。彼らは職人であり、エンジニアであり、ダイバーであり、そしてライフル兵である。彼らのモットーがすべてを物語っている。「Can Do」（やれるぞ）。
起源
1942
1942年設立
築き、戦い抜いた
3月5日
1942年創業
モーレル
海軍少将 · 父
できる
標語
CB（コマーシャル・バンク）
職名
ベン・モレール少将は、ジュネーブ条約の下では反撃する権利を持たない民間請負業者たちが銃火にさらされているのを見た。彼の解決策は、彼らを軍服を着せることだった。1942年3月5日、海軍建設大隊が誕生した。彼らは午前中には滑走路を建設し、午後にはライフルを手にすることができる熟練した職人たちだった。
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アクティブ
第1NCR / 第25NCR
4
稼働中のNMCB
2
UCTs
3
非適合報告書
8,000以上
現役シービー隊員
今日の海軍建設部隊は、第1海軍建設師団の下で活動しており、ガルフポート、ポート・ヒューニーメ、および世界中の派遣拠点からグローバルに展開しています。水中建設チームは、他の誰も到達できない環境で建設および修理のために潜水します。すべてのシービーは、まずライフルマンであり続けます。これは、海軍で唯一、地上戦闘を核となる能力として訓練する職種です。
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アクティブ
第1NCR / 第25NCR
4
アクティブなNMCB
2
UCTs
3
NCRs
8,000以上
現役のシービー
今日の海軍建設部隊は、第1海軍建設師団の指揮下で作戦を行い、ガルフポート、ポート・ヒューネメ、および世界中の派遣拠点からグローバルに展開しています。水中建設チームは、他の誰も到達できない環境で潜水して建設や修理を行います。すべてのシービーはまずライフルマンであり続け、海軍で唯一、地上戦闘を中核的な能力として訓練する職種です。
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第二次世界大戦 - 太平洋
1942年 - 1945年
太平洋
151大隊
111
滑走路
441
ピアーズ
2,558
弾倉
700
SQマイルクリア済み
ガダルカナルから沖縄まで、シービーは海兵隊と同時に、あるいはそれより早く上陸し、サンゴ礁の環礁を爆撃機基地に変えた。ペリリューでは迫撃砲の砲火の下で滑走路をブルドーザーで造成した。テニアンでは原子爆弾を搭載したB-29を発進させる飛行場を建設した。日本軍は、シービーが一夜にして再建できるものを破壊することはできなかった。
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太平洋
埋立路・乾ドック
300以上
土手道
100以上
ポンツーンバージ
7
浮きドック
1万以上
ポンツーン
シービーは、オープンビーチを機能的な港に変えるモジュラーポンツーンの架橋を考案しました。タラワ以降のすべての上陸作戦で、ポンツーンの架橋は船と岸の間を繋ぎ、侵攻が頓挫するか物資が供給されるかの違いをもたらしました。
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第二次世界大戦 - 大西洋およびヨーロッパ
1942年 - 1945年
ベトナム
1962年 - 1975年
ベトナム
市民活動
21
大隊
9,000以上
建造物
225以上
何マイルもの道路
3,500以上
公共事業
シービーは戦争のあらゆるインフラを建設しました。飛行場、橋、道路、宿営地、病院、港湾施設です。彼らの市民活動チームは村に住み込み、学校、井戸、診療所を建設しました。ドンソアイでは、シービーの宿営地が襲撃された際、彼らは特殊部隊と共に3日間歩兵として戦いました。
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ベトナム
1965年6月10日
9
シービー隊員一同
7
負傷者
2
起亜自動車
1
海軍十字章
ベトコンがドンソアイの基地を占拠した際、MCB-11のシービー隊員9名がグリーンベレーとともに3度の波状攻撃を戦い抜いた。2名が死亡、7名が負傷。CM3マービン・シールズは、仲間を安全な場所へ運びながら敵の機関銃を破壊する際に致命傷を負い、名誉勲章を授与された。シービー隊員としては史上唯一の受章者である。
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冷戦と世界的プレゼンス
1947年 - 1991年
現代のフォース
現在
32万5千
第二次世界大戦時の最大戦力
151
第二次世界大戦における大隊
83
勤続年数
可能
座右の銘