米空軍
Air Refueling
世界中にアメリカの航空戦力を拡大するタンカー部隊。 KC-135 ストラトタンカーとKC-46 ペガサスは、戦闘機から爆撃機、ヘリコプターまであらゆる機体へ給油を行います。 タンカーなくして、空軍は海岸線を越えることはできません。
ラッキーレディからGWOTまで
1949年 - 現在
KC-135
ボーイング / ウィチタ
1957
運用開始
800以上
建てられた
60歳以上
勤続年数
ドカン
およびドラッグ対応
KC-135は1957年に就役し、タンカー部隊の屋台骨であり続けている。800機以上が製造された。KC-135は、砂漠の嵐作戦、イラクの自由作戦、不朽の自由作戦において、あらゆる戦闘機に給油した。脅威のある環境で何時間も旋回し、給油を必要とする戦闘機を待つ。KC-135Rとしてエンジンが換装され、構造的な寿命延長も行われているが、機体は数十年が経過している。マコーネル空軍基地、フェアチャイルド空軍基地、マクディール空軍基地が主要なタンカー基地である。
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KC-46
ボーイング / エバレット
KC-46A
ペガサス
ボーイング
767をベースにした
179
飛行機計画
急増
およびドラッグ
KC-46Aペガサスは、ボーイング767の機体をベースに製造されたKC-135の後継機である。より多くの燃料を搭載し、より迅速に燃料補給が可能で、ブームとドローグの両システムを使用してすべての固定翼機と回転翼機に空中給油を行うことができる。マッコーネル空軍基地は、最初の実用型KC-46を受領した。このプログラムは、ブームオペレーターが使用する遠隔視覚システムで開発上の課題を抱えていたが、現在改良が進められている。KC-46は、大国間競争における太平洋での作戦を可能にする給油機となるだろう。
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DESERT STORM
タンカー200隻以上
200以上
タンカーを配備
止まらない
空輸作戦
格闘士
爆撃機に燃料補給完了
勝利
タンカーによって実現される
砂漠の嵐作戦では200機以上の給油機が配備され、航空作戦のあらゆる段階を可能にするノンストップの空輸作戦が展開された。イラク深部を攻撃するF-15EはKC-135から空中給油を受け、ディエゴガルシアから発進したB-52は途中で給油を行った。作戦初夜のF-117ステルス戦闘機も給油支援を必要とした。給油部隊は15,000回以上の出撃を行い、1億1千万ガロン以上の燃料を供給した。給油機がなければ、航空作戦は不可能だっただろう。
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KC-135
空中給油機
KC-46
ペガサス
AMC
航空機動軍団
ドカン
グローバル展開