米海軍
駆逐艦
サマール沖で日本の戦艦に突撃したフレッチャー級の駆逐艦から、今日の艦隊の屋台骨をなすアーレイ・バーク級のイージス駆逐艦に至るまで、駆逐艦は常にその規模以上の戦力として活躍してきました。潜水艦を狩り、ミサイルを撃墜し、トマホークを発射し、空母を援護します。駆逐艦は、1940年以来、あらゆる任務をこなす軍艦なのです。
第二次世界大戦 - ブリキ缶海軍
1940年 - 1945年
第二次世界大戦
DD-421 - DD-497
約96
船便
1940
委託した
5インチ38口径砲
主砲
2,395
トン
第二次世界大戦を戦った最初の駆逐艦。ベンソン級とグリーブス級の駆逐艦は、北大西洋で船団を護衛し、北アフリカと太平洋での上陸作戦を支援し、大西洋の戦いでは潜水艦のウルフパックと戦った。フレッチャー級が就役するまで、彼らは戦線を維持した。
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第二次世界大戦
DD-445 - DD-691
175
船便
1942
委嘱された
5インチ連装両用砲
主砲
2,924
とんでもない量
米海軍史上最多の駆逐艦クラスであり、太平洋戦争を勝利に導いた艦。フレッチャー級駆逐艦は、ガダルカナルから沖縄まで、すべての主要な戦闘に参加しました。空母を護衛し、潜水艦を追跡し、沿岸を砲撃し、戦艦に突撃しました。サマール沖海戦では、3隻のフレッチャー級駆逐艦が日本の中央艦隊全体を攻撃しました。175隻もの艦艇は、ほとんどの国の海軍全体を上回る数でした。
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第二次世界大戦
DD-692 から DD-759
58
船便
1943
依頼された
6x5インチ/38口径
主砲
3,515
トン
六連装のフレッチャー。サマーズ級は5インチ連装砲を3基搭載し、先代よりも50%増しの火力を誇った。空母ラッフィーは沖縄で特攻機6機と爆弾4発を受けながらも沈むことを拒み、「不死身の艦」と呼ばれた。
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第二次世界大戦
DD-710～DD-890
98
船便
1945
依頼された
6x5"/38
主砲
3,480
大量
サマー級駆逐艦より14フィート長く、燃料積載量と航続距離が向上している。ほとんどが第二次世界大戦には間に合わなかったが、冷戦期の駆逐艦隊の主力となった。ギアリング級は第二次世界大戦からFRAM近代化、ベトナム戦争、そしてそれ以降の40年間現役を務めた。海軍史上最も長く運用された駆逐艦設計である。
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レイテ湾
1944年10月25日
3
DDsロス
2
DEs消失
エヴァンス
CDR アーネスト・エヴァンス
厚生省
名誉勲章
0700、史上最大の戦艦・大和が、4隻の戦艦、6隻の重巡洋艦、11隻の駆逐艦と共に水平線に現れ、6隻の護衛空母とその7隻の護衛艦隊に迫っていた。アーネスト・エヴァンス司令官は命令を待たなかった。USSジョンストンは単独で日本艦隊全体に突撃した。ホーエルとヒーアマンがそれに続いた。水上戦闘を想定していない護衛駆逐艦サミュエル・B・ロバーツは、至近距離まで接近した。ジョンストン、ホーエル、ロバーツは沈没した。エヴァンスは発見されなかった。日本軍は退却した。
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沖縄
警戒レーダー網
1,900以上
神風特攻
36
沈没船
368
損傷艦船
4,907
戦死した船員
沖縄戦において、駆逐艦は太平洋戦域で最も過酷な任務に就いた。それは、艦隊の北に配置されたレーダーピケット（警戒網）ステーションで、接近する特攻機を最初に発見し、そして最初に攻撃される役目だった。1,900回以上の特攻機出撃がこの警戒線に集中した。駆逐艦は空母や輸送船が攻撃を受けないように、その打撃を吸収したのである。これは、水上部隊がこれまで耐え忍んだ中で最も長く続いた、過酷な懲罰であった。
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冷戦の転換期
1945年 - 1959年
冷戦
車両整備・改修
200以上
再建された船舶
1959
プログラム開始
アスロック
対潜ロケット
ダッシュ
ドローンヘリ
1950年代後半までには、何百隻もの第二次世界大戦時代の駆逐艦が旧式化していました。艦隊再編近代化（FRAM）プログラムは、これらを再建しました。古い魚雷や砲を撤去し、アスロック対潜ミサイル、DASH無人ヘリコプター、最新のソナーを搭載したのです。FRAM Iはギアリング級を甲板から全面的に改修し、FRAM IIはサムナー級をアップグレードしました。このプログラムにより、200隻以上の駆逐艦の寿命が10年間延長されました。
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冷戦
DD-931～DD-951
18
船便
1955
依頼された
3×5インチ54口径
主砲
4,916
トン
第二次世界大戦後、ゼロから設計された初の駆逐艦。より速く、より洗練され、新型の5インチ54口径砲を搭載。後に4隻がターターSAMを搭載したミサイル駆逐艦に改装され、砲を装備した艦隊とミサイル時代の橋渡しをした。
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誘導ミサイル革命
1958年 - 1964年
DDG
DDG-2 - DDG-24
23
船便
1960
発注済み
タルタル
SAMシステム
4,526
トンズ
アメリカ海軍初の、専用設計されたミサイル駆逐艦。各艦にターター艦対空ミサイルシステムと在来型砲が搭載され、今日の水上艦隊を特徴づける防空駆逐艦任務の始まりとなりました。
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DDG
DDG-37からDDG-46
10
船便
1960
委託された
テリア
SAMシステム
5,800
トン
当初は嚮導駆逐艦（DLG）に分類されていたクーント級は、長射程のテリアミサイルを搭載し、それまでのいかなる駆逐艦も及ばない艦隊広域防空能力を提供した。1975年にミサイル駆逐艦に再分類され、冷戦終結まで空母戦闘群を護衛した。
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ガスタービン革命
1975年〜1990年
DD
DD-963 - DD-997
31
船便
1975
受託した
LM2500
ガスタービン
8,040
トン
量子的な飛躍。4基のゼネラル・エレクトリック製LM2500ガスタービンが蒸気機関を置き換え、スプルーアンス級にこれまでのどの艦よりも高い出力、速い応答性、少ない人員をもたらした。同じ船体がタイコンデロガ級巡洋艦の基礎となった。後に建造されたスプルーアンス級にはトマホーク巡航ミサイル用のVLSセルが搭載され、対潜水艦ハンターが対地攻撃プラットフォームへと変貌した。
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ダックダックゴー
DDG-993～DDG-996
4
船便
1981
発注済
標準
SAM + ハープーン
9,783
たくさん
元々はイランのシャーのために建造された4隻のミサイル駆逐艦。革命によってシャーが失脚すると、海軍がこれらを接収し、水兵たちは「アヤトラ級」と呼んだ。スプルーアンス級の船体を改良し、バージニア級巡洋艦のミサイルシステムを搭載したこれらの艦は、アーレイ・バーク級が登場するまで、同規模の艦艇としては最も能力の高い水上戦闘艦だった。
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次世代
2016年〜
DDG
DDG-1000 - DDG-1002
3
船便
2016
委託された
ステルス
タンブルホーム船体
15,656
たくさん
これまでに建造された中で最も過激な水上戦闘艦。レーダー断面積が漁船並みのタンブルホーム船体。当初32隻計画されたが、3隻に削減。現在、通常型即応打撃（CPS）極超音速ミサイルを搭載中で、ズムウォルトは問題を抱えた計画から海軍初の極超音速対応水上艦へと変貌しつつある。
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未来
次世代駆逐艦
12歳以上
予定済み
〜2032年
初回配送
SPY-6
レーダー
約13,500
トンズ
水上艦隊の未来。DDG(X)は、アーレイ・バーク級の戦闘で実証済みのイージス・アーキテクチャと、大型船体、統合電力システム、指向性エネルギー兵器および極超音速ミサイルの搭載能力を組み合わせたものです。タイコンデロガ級巡洋艦と旧式バーク級駆逐艦の後継として設計されたDDG(X)は、2080年まで水上艦隊の要となります。
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500以上
竣工船舶
10
分類
83
勤続年数
空き缶
船乗りたち