第9戦闘爆撃飛行隊 (VBF-9) WW2

VBF-9は、1945年に編成された海軍の新しい戦闘爆撃飛行隊の1つでした。VBF（戦闘爆撃）という指定は、1945年1月2日に導入されました。これは、海軍が拡大した戦闘機の構成を純粋な戦闘機（VF）と戦闘爆撃機（VBF）の部隊に分割したときです。神風特攻隊の脅威により空母により多くの戦闘機が必要とされ、一方、日本の水上艦隊の減少により、専用の急降下爆撃機の必要性は低下していました。VBF飛行隊はヴォートF4Uコルセアを運用し、同一機で制空権と対地攻撃の両方の役割を担いました。

空母レキシントン乗艦

空母レキシントン (CV-16)、「ブルーゴースト」は、第二次世界大戦中に11の戦闘星と大統領部隊感状を獲得しました。珊瑚海で沈没したレディ・レックスに敬意を表して命名された新しいレキシントンは、東京ローズによって何度も沈没したと報道されたため、日本の宣伝員は試みを諦め、「ブルーゴースト」のニックネームを獲得しました。彼女はギルバート諸島から日本への最終攻撃まで従軍しました。現在、彼女はテキサス州コーパスクリスティの博物館船となっています。

VBF-9は、1945年に空母航空団9の一部として空母レキシントン (CV-16)に乗り込み、1945年に日本の本島に対する攻撃中にヴォートF4Uコルセアを飛行させました。この期間、アメリカの空母は敵本土の目と鼻の先で活動し、本州と九州の港にある飛行場、工場、軍艦を攻撃しました。コルセアの速度、火力、4,000ポンドの爆弾搭載能力の組み合わせにより、VBF飛行隊はどの空母の飛行甲板上でも最も多用途な戦闘部隊となりました。

ヴォートF4Uコルセア

ヴォートF4Uコルセアは、第二次世界大戦で最速の空母艦載戦闘機でした。2,250馬力のプラット＆ホイットニーR-2800エンジンによって駆動される巨大な13フィート4インチのプロペラを収容するために設計された、その特徴的な逆ガル翼は、一目でそれとわかるものでした。時速417マイルの速度を出すことができ、コルセアは対峙したどの日本の戦闘機よりも速く、4,000ポンドの兵器を搭載できたため、壊滅的な戦闘爆撃機となりました。

その歴史を身につけましょう。VBF-9のアパレルと退役軍人向けギフトをご覧ください。