アメリカ海軍
戦艦
前弩級戦艦であるインディアナ級はアメリカを海軍大国として知らしめ、帝国を終焉に導き、40年後に再就役したアイオワ級高速戦艦と共に、戦艦は半世紀にわたりアメリカのシーパワーを決定づけました。石炭を燃料とする砲塔艦から、23マイル以上先に2,700ポンドの砲弾を発射できる57,000トンの軍艦への進化を辿ります。
前ドレッドノート級
1895年～1908年
プレドレッド
BB-1 – BB-3
3
船便
1895
委嘱
13インチ/35
主砲
10,288
トン
アメリカ初の真の戦艦。USSオレゴンがサンティアゴでの戦いのためにホーン岬を周って14,000マイルを走破したことは、パナマ運河の必要性を証明した。
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PRE-DREAD
BB-5～BB-6
2
船便
1900
依頼された
13インチ/35
主砲
11,540
トン
8インチ砲が13インチ砲座の上に搭載された積層砲塔が特徴で、この斬新な配置は非実用的であることが判明したが、グレート・ホワイト・フリートとともに航海した。
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恐怖体験前
BB-7～BB-9
3
船便
1901
委託
13インチ/35口径
主砲
11,565
大量の
「キアサージ」級よりも改良された装甲配置が採用された。3隻すべてがアメリカ海軍拡張初期に大西洋艦隊に配属され、その後練習艦任務に移行した。
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前ドレッドノート
BB-10～BB-12
3
船便
1902
制作依頼
12インチ40口径
主砲
12,846
多量の
スペイン-アメリカ戦争のきっかけとなった装甲巡洋艦とは違います。排水量が増大し、12インチ砲を連装砲塔に搭載し、前後に配置しました。
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既往の恐怖
BB-13～BB-17
5
船便
1906
委託された
12インチ/40口径
主砲
14,948
たくさん
艦隊で最大の準弩級艦級。全5隻が1907年から1909年にかけてルーズベルト大統領のグレート・ホワイト・フリートとともに世界一周した。
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前弩級
BB-18 – BB-25
6
船便
1906
委嘱済み
12インチ45口径
主砲
16,000
たくさん
グレート・ホワイト・フリートの屋台骨―アメリカの海上覇権を世界に知らしめるために世界一周した6隻の戦艦。彼らが帰還する頃には、HMSドレッドノートによって時代遅れになっていた。
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プレドレッド
BB-23 – BB-24
2
船便
1908
委嘱済み
12インチ/45口径
主砲
1万3,000
たくさん
最後のアメリカの前弩級戦艦。予算の制約によりコネチカット級より小型。両艦とも1914年にギリシャに売却された。これらは米国が外国海軍に売却した唯一の戦艦である。
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ドレッドノート革命
1910年–1914年
ドレッドノート
BB-26～BB-27
2
船便
1910
委託されました
12インチ45口径
主砲
17,617
たくさん
HMSドレッドノートに対するアメリカの回答。重ね式中心線砲塔を初めて搭載した軍艦で、以降の全ての戦艦がこの配置を踏襲した。
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ドレッドノート
BB-28 – BB-29
2
船便
1910
依頼を受けた
12インチ砲/45口径
主砲
22,060
トン
5基の中心線砲塔に12インチ砲10門を装備。ノースダコタは、蒸気タービン推進を搭載した初のアメリカ戦艦でした。
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ドレッドノート
BB-30～BB-31
2
船便
1911
委託された
12インチ45口径砲
主砲
21,825
トン
デラウェア級の準同型艦でした。USSユタは真珠湾で1941年12月7日に沈没した標的艦となり、その残骸はアリゾナとともに記念碑として残っています。
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ドレッドノート
BB-32 – BB-33
2
船便
1912
受託
12インチ50口径
主砲
27,243
たくさんの
12インチ砲を6基の砲塔に計12門搭載。USSアーカンソーはD-デイにノルマンディーを、その後硫黄島と沖縄を砲撃し、1946年のビキニ環礁核実験で標的艦として処分されました。
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ドレッドノート
BB-34 – BB-35
2
船便
1914
委託された
14インチ砲/45口径
主砲
27,000
トンズ
14インチ砲を搭載した最初のアメリカ戦艦。USSテキサスは、地球上に現存する唯一の弩級戦艦として、ノルマンディー、硫黄島、沖縄を砲撃した。現在は博物館船として公開されている。
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標準タイプ
1916年 – 1923年
標準
BB-36～BB-37
2
船便
1916
依頼済み
14インチ45口径
主砲
28,400
トンズ
「オール・オア・ナッシング」装甲、三連装砲塔、重油専焼缶という3つの「初の試み」で設計を革新。ネバダは真珠湾で唯一出港できた戦艦だった。オクラホマは転覆し、429人が艦内に閉じ込められた。
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標準
BB-38～BB-39
2
船便
1916
委託された
14インチ45口径
主砲
31,400
大量
USSアリゾナは真珠湾で撃沈され、乗組員1,177名が死亡しました。これはその日、単一の艦船としては最も多くの死者を出した損失でした。その残骸は現在も記念碑として残っています。ペンシルベニアはドライドックで生き残り、太平洋全域で戦いました。
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標準
BB-40 – BB-42
3
船便
1917
ご依頼いただいた
14インチ50口径
主砲
33,000
トンズ
最初は特徴的なクリッパーバウを備えていた。3隻とも1930年代に再建され、サイパンから沖縄まで壊滅的な艦砲射撃を行った。
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標準
BB-43～BB-44
2
船便
1920
委託された
14インチ50口径
主砲
33,190
大量
真珠湾で損傷を受けたが、喫水線から上をほぼ新しい軍艦に再建された。スリガオ海峡で戦い、これは史上最後の戦艦対戦艦の交戦となった。
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標準
BB-45～BB-48
3
船便
1921
委託された
45口径16インチ
主砲
32,600
山ほど
「ビッグセブン」-ワシントン海軍軍縮条約下で16インチ砲を搭載した世界でわずか7隻の戦艦の1隻。真珠湾で沈没したウェストバージニアは引き揚げられ再建され、4年前に彼女を破壊したのと同じ日本艦隊にスリガオ海峡で砲撃した。
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高速戦艦
1941年 - 1944年
FAST BB
BB-55 – BB-56
2
船便
1941
発注済み
45口径16インチ
主砲
44,800
たくさんの
約20年ぶりの新戦艦で、条約による一時停止を破った。28ノットという十分な速力で空母を護衛できた。USSワシントンはガダルカナルで日本戦艦霧島を撃沈したが、これは太平洋における数少ない戦艦同士の一騎打ちの一つである。
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FAST BB
BB-57 – BB-60
4
船便
1942
製作依頼品
16インチ45口径
主砲
44,519
トン
海軍が建造した戦艦の中で最高の防御力を誇っていました。サウスダコタはガダルカナル島で42発の被弾にも耐え、作戦を継続しました。マサチューセッツは、大西洋戦線で最後の16インチ砲弾を発射しました。
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高速BB
BB-61～BB-64
4
船便
1943
委託制作
16インチ50口径
主砲
57,540
大量
史上最速の戦艦――33ノット。USSミズーリは第二次世界大戦を終結させた日本の降伏を受け入れた。4隻全てが1980年代にトマホークとハープーンミサイルを搭載して再就役した。USSニュージャージーは史上最も多くの砲弾を発射した戦艦である。
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20
分類
56
建造された船舶
97
勤続年数
16インチ砲
最大の銃