USSグアダルーペ (AO-32)

USS グアダルーペ (AO-32) は、アメリカ海軍のシマロン級艦隊給油艦であり、テキサス州のグアダルーペ川にちなんで命名されました。

SS エッソ・ローリーとして建造されたこの船は、1940年1月26日にバージニア州ニューポートニューズのニューポートニューズ造船所で進水し、1941年6月19日に海軍によって就役しました。初期の航海では、テキサスからニュージャージーへの石油輸送や、魚雷艇6隻の西太平洋への輸送を行いました。

第二次世界大戦の初期段階で、パールハーバー、マニラ、カヴィテで貨物を降ろした後、グアダルーペはアメリカの参戦後にボルチモアで砲を装備されました。1942年1月までに太平洋へ向かい、ほぼすべての主要な作戦の不可欠な一部となりました。

グアダルーペは、当時黎明期にあった洋上給油の技術を開発し、洗練させました。彼女の最初の重要な行動はミッドウェー海戦で、そこでアメリカ艦船に給油を行いました。この作戦中、日本の潜水艦I-156が彼女を視認しましたが、交戦しませんでした。その後、グアダルーペはアッツ作戦と1942年末のガダルカナル周辺でアメリカ軍を支援しました。

1943年には、米国でのオーバーホール、アリューシャン列島での作戦、パールハーバーへのシャトル便、ギルバート諸島作戦の支援を行いました。翌年には、トラック作戦中のマーク・A・ミッチャー副提督の空母部隊と、マリアナ作戦中の米第5艦隊を支援しました。その他の作戦には、パラオ諸島とフィリピンにおける日本に対する米第3艦隊の行動の支援や、レイテ沖海戦中の艦船への給油が含まれます。

1944年12月29日、グアダルーペはリンガエン湾侵攻のため第38任務部隊と共に出航しました。この間、彼女は別の給油艦USS ナンタハラと衝突し、部隊と共に進むために応急修理を受けました。その後、1945年2月9日にウルシーで修理されました。

グアダルーペは硫黄島侵攻と沖縄作戦でも重要な役割を果たしました。沖縄作戦中には、侵攻艦隊への通常の給油任務に加えて、他のサービスも提供しました。

グアダルーペの太平洋戦争での任務は、沖縄作戦で終了しました。彼女は1945年5月24日にオーバーホールのために米国へ向かい、1945年8月15日の日本降伏による終戦時に艦隊に戻る途中でした。戦後、彼女は朝鮮の仁川へ向かい、黄海港を占領する米第7艦隊の部隊を補給し、1945年を通じて沖縄に留まりました。

戦争を通じて、USS グアダルーペの任務は極めて重要であることが証明され、様々な作戦に貢献し、太平洋戦域で不可欠な役割を果たしました。米艦隊への給油やその他の支援を提供する能力は、重要な作戦中に彼女をかけがえのない資産としました。その長く輝かしい任務記録は、海戦における支援・補給艦の重要性を強調しています。