ヴィンセンス (CG-49)

USSヴィンセンス (CG-49): 1988年7月3日

1985年7月6日に就役したUSSヴィンセンスは、海軍の人間要素研究の歴史において最も研究された軍艦です。1988年7月3日、タンカー戦争中にホルムズ海峡で活動していたヴィンセンスは、彼女の戦闘情報センターが攻撃的なイランのF-14戦闘機と判断したものと交戦しました。その航空機はイラン航空655便で、バンダルアッバスからドバイへの定期旅客便として12,000フィートを上昇中のエアバスA300型旅客機でした。搭乗していた290人全員が死亡しました。

その後の調査は、軍事交戦においてこれまで行われたストレス下での人間の意思決定に関する最も包括的な分析の1つとなりました。イージスシステムは、航空機が上昇中で商用飛行回廊上にいることを正確に追跡していました。エラーは、極度の心理的圧力下でのそのデータの人間による解釈で発生しました。ヴィンセンスは同時にイランの砲艦と交戦しており、艦長は初めて戦闘環境で活動しており、CICチームはイージスシステムのデータを、システムが実際に報告していることではなく、彼らの期待を通して解釈していました。

調査結果は、海軍がCICチームを訓練する方法、イージスデータの表示方法、および司令官が時間的圧力下で交戦決定を下す方法に根本的な変更をもたらしました。「シナリオ達成」という用語は、意思決定者がすでに期待していることを確認するために曖昧なデータを無意識に解釈する認知バイアスであり、ヴィンセンス艦上でその日に起こったことのために軍事訓練の語彙に入りました。

1779年にジョージ・ロジャース・クラークが北西部領土を確保したインディアナのフロンティア要塞にちなんで名付けられたヴィンセンスは、2005年6月29日に退役しました。1988年7月3日に何が起こったのか、そして海軍がそれに対して何をしたのかを理解することなしには、アメリカ海軍史のコレクションは完全ではありません。

Tactically AcquiredのUSSヴィンセンス (CG-49) コレクションは、彼女に乗り組んだ乗組員と、彼女の最も困難な日がもたらした痛ましい組織的学習を称えます。