U.S. Navy - Repair Ships
Late-War & Post-War Repair Ships
The later repair ships of the U.S. Navy - a diverse group built from converted merchant hulls and purpose-designed auxiliaries commissioned between 1942 and 1946. This collection spans wartime emergency conversions like the small-hull AR-14 through AR-21 series, the Klondike-class ships built on improved C3 hulls, and post-war vessels like Grand Canyon. Together they formed the repair backbone of the Pacific Fleet's logistics train, keeping hundreds of warships operational at forward anchorages from New Caledonia to Okinawa. Several continued serving through Korea, Vietnam, and into the Cold War.
AR-14 USS Cadmus
Repair Ship
PACIFIC
1942
Commissioned
9,140
Tons
3
Battle Stars
Originally built as a Liberty ship and converted to a repair vessel to meet wartime demand. Cadmus served in the Pacific providing repair services to landing craft, patrol vessels, and other small combatants during the amphibious campaigns. Named for the legendary Phoenician prince who founded Thebes, she represented the Navy's resourceful approach to building a repair fleet from available merchant hulls.
AR-15 USS Deucalion
Repair Ship
PACIFIC
1944
Commissioned
9,140
Tons
1
Battle Star
Named for the son of Prometheus in Greek mythology, Deucalion was another wartime conversion that joined the fleet train in the Pacific. Served at rear-area anchorages repairing the steady stream of vessels damaged during the intense campaigns of 1944-1945. Her workshops specialized in hull repairs, machinery overhaul, and electrical systems - keeping smaller warships operational without the long transit to stateside yards.
AR-19 USS Xanthus
Repair Ship
PACIFIC
1944
委託された
9,140
トン
1
バトルスター
1944年、海軍の艦隊補給部隊が広大な西太平洋での作戦を支援するために拡大されると、ザンサスは就役した。ザンサスはフィリピン戦役中および日本への最後の進攻において、前線泊地で修理サービスを提供した。ギリシャ神話の登場人物にちなんで名付けられたこの船は、米国海軍が本国から数千マイル離れた場所にも戦力を投射することを可能にした、巨大な兵站インフラの一部であった。
AR-20 ラエルテス (USS Laertes)
補修艦
太平洋
1944
委託された
9,140
トン
1
バトルスター
ギリシャ神話に登場するオデュッセウスの父にちなんで命名されたラエルテスは、1944年に太平洋艦隊に加わり、終戦まで前線修理基地で任務に就きました。太平洋全域で持続的な戦闘作戦を可能にした膨大な補助艦船群の一翼を担い、真珠湾や西海岸への数週間に及ぶ航海なしに、戦闘で損傷した艦船や風雨にさらされた艦船を現役復帰させることを専門としていました。
AR-21 USSダイオニサス
修理船
太平洋
1944
委託された
9,140
トン
1
バトルスター
ワインの神ディオニュソスにちなんで命名されたディオーニュスは、1944年に就役し、太平洋西部に配備され、終戦間際の作戦を支援しました。沖縄戦や日本侵攻の準備中、特攻隊や台風の被害を最も受けた護衛駆逐艦、掃海艇、水陸両用艇の修理のため、艦隊停泊地で活動しました。
AR-22 USSクロンダイク
クロンダイク級修理艦
太平洋
クロンダイク級
1945
委託された
14,000
トン
クロンダイク級のネームシップ。C3-S-A2型船体をベースに建造された、第二次世界大戦末期の修理船群の一隻である。1945年初頭に就役したクロンダイクは、終戦間近に太平洋に到着した。ユーコン準州を流れるクロンダイク川にちなんで命名された本艦は、海軍の修理船コンセプトの継続的な進化を象徴していた。冷戦時代まで現役で、西太平洋に配備された艦隊部隊にデポレベルの整備を提供した。
AR-23 USSマーカブ
クロンダイク級修理艦
太平洋
クロンダイク級
1945
委嘱された
1万4千
トン
星のアルファ・ペガシにちなんで名付けられたマークブは、1945年に就役したクロンダイク級修理船でした。太平洋に到着したのは戦争終結時で、そのまま占領支援任務に移行しました。朝鮮戦争中も任務を継続し、朝鮮半島沖で活動する国連海軍部隊に修理支援を提供しました。その熟練した乗組員は、海軍封鎖を実施し、仁川と元山の水陸両用作戦を支援した駆逐艦、護衛艦、掃海艇の整備を行いました。
AR-28 USS グランドキャニオン
グランドキャニオン級修理船
大西洋
1946
委託された
14,500
トン
第二次世界大戦終結後に就役したグランドキャニオンは、海軍が戦時から平時体制へ移行する冷戦初期に運用された。アリゾナ州のグランドキャニオンにちなんで命名され、大西洋艦隊の駆逐艦および護衛艦に対し、デポレベルの修理サービスを提供した。冷戦初期の緊迫した時代や朝鮮戦争中に、艦隊の即応体制を維持した戦後世代の工作艦を代表する存在であった。
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8
船便
1942年〜1946年
ご依頼のあった
3
従軍歴