許可クラス
潜水艦
当初はスレッシャー級。1963年4月10日、米海軍のスレッシャーが129名と共に失われた後、改名された。この事故によりSUBSAFEが生まれた。14隻の潜水艦が建造された。1963年以降に建造されたアメリカの潜水艦はすべてSUBSAFE基準で建造されている。
許可クラス
1961年〜1967年
SSN-593 USS スレッシャー
VIS TACITA
許可
クラス
1963年4月10日、ケープコッドの東220マイルで深海潜水試験中に129名全員と共に消息を絶った。史上初めて失われた原子力潜水艦である。アメリカ海軍史上最悪の潜水艦事故。この調査によってSUBSAFEが誕生した。1963年以降に建造されたすべての潜水艦は、彼女の喪失を教訓としている。乗組員は永遠の哨戒についている。
SSN-594 USSパーミット
平時も戦時も油断するな
許可
クラス
艦級再編後のネームシップ。太平洋艦隊の冷戦作戦に投入。スレッシャー号の事故調査で得られたSUBSAFEの改良点を直接反映。艦級設計の目的である深海潜航高速攻撃のコンセプトを実証した。
SSN-595 USSプランジャー
過去は序章にすぎない
許可
クラス
ベトナム戦争期から1980年代にかけて、太平洋艦隊の情報収集および防衛哨戒任務に従事。冷戦下の20年間にわたり、西太平洋におけるソ連潜水艦の脅威増大という状況下で活動した。
SSN-596 USSバーブ
暴君に用心せよ
許可証
クラス
第二次世界大戦で最も多くの勲章を受けたアメリカ潜水艦SS-220にちなんで名付けられた。ユージン・フラッキー艦長は名誉勲章を授与された。彼の乗組員は北海道に上陸し、日本の列車を破壊した。SSN-596はその名を核時代に引き継いだ。
SSN-603 USSポーラック
サイレント・ディフェンス
許可
クラス
太平洋艦隊冷戦作戦。ウラジオストクとペトロパブロフスクを拠点とするソ連潜水艦の追跡任務を広範に実施。20年にわたる冷戦勤務を通じて、哨戒パターンと音響信号に関する情報を収集。
SSN-604 ハッド
エン・ガルデ
許可証
クラス
冷戦期の太平洋艦隊による高速攻撃作戦。西太平洋におけるソ連潜水艦追跡と並行して行われた中国海軍の動向に関する情報収集。ベトナム戦争時代に活動しており、当時の太平洋艦隊潜水艦は通常の対潜水艦戦をはるかに超える任務を担っていた。
SSN-605 ジャック
我々はより努力する！
許可証
クラス
大西洋艦隊。冷戦期のGIUKギャップおよび地中海における作戦。ソ連の潜水艦が外洋の北大西洋に出るために通過しなければならない回廊に配置されていた。もし西に向かえば、ジャックが待ち受けていた。
SSN-606 USSティノサ
ステルス艇
許可
クラス
SS-283、ガトー級潜水艦にちなんで命名された。同艦は太平洋戦争で11回の哨戒を行った。大西洋艦隊で冷戦に従事。太平洋戦争で名を馳せた潜水艦の名称を、冷戦期の数十年にわたる作戦を通じて核時代にまで引き継いだ。
SSN-607 USSデイス
生ける伝説
許可
クラス
SS-247は1944年10月23日、パラワン水道でUSSダーターと共に日本の中央部隊を発見、攻撃した。この攻撃は重巡洋艦2隻を撃沈し、レイテ沖海戦の幕開けとなった。冷戦下の太平洋艦隊作戦。
SSN-612 USSガードフィッシュ
平時も戦時も油断なく
許可証
クラス
最後のパーミット級潜水艦の就役。太平洋艦隊の冷戦期高速攻撃作戦に従事。1992年に退役。彼女が最後に属したこの艦級は、深海潜航可能な原子力高速攻撃のコンセプトを実証し、その後のスタージョン級に直接的な影響を与えた。
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