米陸軍機甲部隊
陸軍機甲師団
正規軍の機甲師団は、戦線を突破し、突破口を拡大し、敵戦線が崩壊するまで進撃を続けるために編成された。オールド・アイアンサイズから、ライン川を渡った終戦間際の師団に至るまで、これらの部隊はアメリカ地上兵力の鋼鉄の先鋒であった。
アクティブアーマー
1940年 - 現在
陸軍に現存する最後の機甲師団は、陸軍が戦時中に創設された際の系統を今も受け継いでいる。
1番目 機甲師団
オールド・アイアンサイズ
アクティブ
テキサス州エルパソのフォートブリス
カセリーヌ/メディナ・リッジ
1940
有効化されました
北アフリカ
ファースト・ブラッド
1991
メディナリッジ
アメリカ陸軍史上初の機甲師団。オールド・アイアンサイズはカセリーヌ峠で最も厳しい教訓を得て、イタリアを戦い抜き、砂漠の嵐作戦のメディナリッジではイラク軍の機甲部隊を壊滅させ、現在も陸軍唯一の現役機甲師団である。
第二次世界大戦の機甲師団
1940年 - 1945年
北アフリカからライン川を越えてドイツ中心部へと進撃した機甲部隊の師団。
2番目 機甲師団
地獄のヒーロー
第二次世界大戦
北アフリカ / フランス / ドイツ
パットン最初の司令
1940
アクティブ化されました
ノルマンディー
ブレイクアウト
1945
エルベ川に到達しました
ジョージ・S・パットンは第2機甲師団をゼロから築き上げ、初期の段階で自らのドクトリンを深く刻み込んだ。ヘル・オン・ホイールズは北アフリカに上陸し、ノルマンディーを突破し、フランスでドイツ装甲師団を打ち破り、エルベ川まで進撃した。
3番目の 機甲師団
主導する
第二次世界大戦
ノルマンディー / ケルン / ドイツ
ETOで最大の師団
1941
有効化しました
1番目
ジークフリート線突破
ケルン
大聖堂戦車戦
ヨーロッパ戦線で最も重装備の機甲師団。ジークフリート線を突破し、ケルン大聖堂で有名な戦車戦を繰り広げ、ヨーロッパの米機甲師団の中で最も高い犠牲を払いながら一進一退の攻防を繰り広げた。
4番目 機甲師団
パットンの最良の選択
第二次世界大戦
フランス / バストーニュ / チェコスロバキア
バスティーニュ解放
1941
有効化されました
1944年12月26日
バストーニュに到着
エイブラムス
第37戦車大隊
パットンが第4機甲師団を最高の師団と呼んだのには理由がある。その先鋒部隊はバストーニュの包囲を破り、クレイトン・エイブラムスの戦車大隊が101空挺師団の救援を戦車部隊の伝説に変える突進を見せた。
5番目 機甲師団
勝利
第二次世界大戦
ノルマンディー / ルクセンブルク / ドイツ
戦局打開部隊
1941
有効化しました
1944
ヨーロッパに入国
エルベ
終戦
勝利師団はノルマンディー突破後に戦闘に突入し、フランス、ルクセンブルク、ドイツを横断する執拗な追撃の中で残りの戦争を過ごしました。彼らは突破し、進み続け、敵に回復の機会を与えないという、戦果拡張部隊として利用されました。
6番 機甲師団
スーパーシックス
第二次世界大戦
ノルマンディー／アルデンヌ／ドイツ
第3軍先鋒隊
1942
有効化されました
ブリタニー
ファースト・ファイティング
1945
ドイツ中央部
スーパーシックスは1944年の夏にフランスに上陸し、ブルターニュからドイツ中央部までほぼ継続的に戦闘を行いました。第三軍の指揮下で、彼らはそのスピード、猛烈な攻撃、そしてパットンが要求した作戦テンポで評判を築きました。
7番目 機甲師団
ラッキーセブン
第二次世界大戦
オランダ / ザンクト・フィート / ドイツ
ザンクト・フィート／バルジ
1941
有効化されました
6日間
サン・ヴィットを保持
1944年12月
陸軍は時間を稼いだ
ドイツ軍がアルデンヌ攻勢を開始した時、第7機甲師団は敵がどうしても必要としていた交通結節点であるサン・ヴィートに投入された。数に劣り、あらゆる方向から攻撃されながらも、ラッキーセブンスは6日間持ちこたえ、戦線の他の地域が安定するまでの時間を稼いだ。
8番目 機甲師団
サンダリング・ハード
第二次世界大戦
アルデンヌ / レール / ルール
終戦間際のハンマー
1942
アクティベート済み
うなる
川渡り
1945
ルール崩壊
第8機甲師団はヨーロッパ戦線最終盤に戦闘に投入され、直ちに猛攻撃を開始した。「サンダリング・ハード」は渡河を強行し、ライン川西岸のドイツ軍防衛線を突破して、ルール地方とドイツ中部における組織的抵抗の終結に貢献した。
9日 機甲師団
ファントム
第二次世界大戦
アルデンヌ / レマーゲン / ドイツ
ルーデンドルフ橋
1942
有効化済み
1945年3月7日
レマーゲン橋を占拠
ライン川
大躍進
ファントム師団はレマゲン攻防戦で永遠に記憶される。その先遣隊がルーデンドルフ橋が無傷であることを発見した時、彼らは橋を確保し、保持し、西側連合軍に、まさに適切なタイミングでライン川を渡る無傷の橋を提供したのである。
10番目 機甲師団
タイガー
第二次世界大戦
バストーニュ / ザール / バイエルン
バルジ
1942
有効化されました
バストーニュ
行動の遅延
1945
バイエルン州に車で入った
タイガー師団はバルジの戦いにおいて最も激しい遅滞戦を展開し、第4機甲師団が突破するまでの間、バストーニュ周辺で時間を稼いだ。その後、師団は東に進路を変え、ザールを越えてドイツ南部まで進撃を続けた。
11番目 機甲師団
Thunderbolt
第二次世界大戦
アルデンヌ / バイエルン / オーストリア
第3軍
1942
有効
膨らみ
冬の戦闘
1945
オーストリア領内に進軍
「サンダーボルト師団」は到着こそ遅かったものの、素早く任務を終えた。1944年から45年にかけての冬の戦いに参加した後、バイエルンを突破しオーストリアへと進撃する第三軍の最終攻勢において、その猛進する機甲部隊の一つとなった。
12日 機甲師団
ヘルキャッツ
第二次世界大戦
アルザス / コルマール / オーストリア
第7軍
1942
アクティベート済み
コルマール
ポケットファイティング
1945
ドナウ・ドライブ
ヘルキャッツは1944年後半に実戦投入され、その猛々しさからすぐに名声を得た。アルデンヌ・アルザス戦役を戦い抜き、コルマール・ポケットの制圧に貢献し、ドイツ南部からオーストリアへと進軍して終戦を迎えた。
13番目 機甲師団
黒猫
第二次世界大戦
フランス / ドイツ南部 / オーストリア
終戦間際の戦闘
1942
アクティベート済み
1945
戦闘開始
オーストリア
戦争終結
「ブラックキャッツ」はヨーロッパ戦線への到着が遅れ、最後の数週間しか戦わなかったが、その数週間は激しいものだった。ドイツ帝国が崩壊する中、師団はドイツ南部からオーストリアへの進撃に加わった。
14番 機甲師団
解放者
第二次世界大戦
アルザス／ドイツ／オーストリア
捕虜収容所の解放
1942
有効化されました
1945
戦闘開始
解放者
獲得したニックネーム
第14機甲師団は参戦が遅かったものの、フランス東部からドイツ南部を転戦し、終戦時には捕虜収容所を開放して多数の連合国捕虜を解放しました。師団は自らが何を終わらせるために戦っているのかを正確に理解していたため、「解放者」という名前が定着しました。
16世紀 機甲師団
アルマジロ
第二次世界大戦
中央ヨーロッパ / プルゼニ
コミットメントが非常に遅い
1943
有効化されました
プルゼニ
解放されました
1945
戦闘作戦のみ
アルマジロ師団が実戦に参加したのは終戦間際であったが、その足跡は残した。チェコスロバキア西部への最終進攻はピルゼン解放に貢献し、停戦に至るまでのアメリカ装甲部隊の東方への最遠到達点となった。
20日 機甲師団
アーマレイダーズ
第二次世界大戦
南ドイツ / ダッハウ / ミュンヘン
ヨーロッパにおける最終作戦
1943
有効化しました
ダッハウ
解放された分隊
ミュンヘン
1945年に入社
ヨーロッパで戦闘に投入された米軍機甲師団の最後の1つ。アモレイダーズはドイツ南部を戦い抜き、ダッハウ強制収容所の分所解放に貢献し、ナチスドイツの最終的な崩壊期にはミュンヘンに進軍した。
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16
常備師団
1
まだ活動中
1940
装甲科所属
米国陸軍機甲部隊
陸軍州兵機甲師団
陸軍州兵の機甲師団は、第二次世界大戦が終結してからも長きにわたり、重武装部隊の血統を受け継いでいました。これらの部隊は、各州で組織され、動員に備えて訓練され、冷戦が熱戦に転じた場合に備えて待機していた市民兵の戦車部隊でした。
陸軍州兵機甲部隊
1946年 - 2004年
市民兵重師団は、長きにわたる冷戦時代を通じて、予備役部隊に戦車戦を存続させた。
30日 機甲師団
ボランティア
NG
テネシー州陸軍州兵
1954年 - 1973年
1954
アクティベート済み
テネシー
ホームステイトコア
1973
再フラグ付けされました
第30機甲師団は、テネシー州の機甲部隊の血統を冷戦時代に引き継ぎ、そのニックネームも「ボランティア州」にちなんだものだった。師団として実戦に参加することはなかったが、1970年代に再編成によって部隊が解体されるまで、州兵として重装備部隊の編成を維持し続けた。
40周年 機甲師団
ハイイログマ
NG
カリフォルニア陸軍州兵
1954年 - 1967年
1954
有効化済み
カリフォルニア
近衛重兵師団
1965
ワットレスポンス
グリズリー師団は朝鮮戦争後のカリフォルニア州兵部隊から編成され、州兵が有する真の重装甲部隊の一つでした。冷戦下の戦車戦への動員に備えて訓練し、ワッツ暴動時には国内緊急事態任務に短期間招集されました。
第48回 機甲師団
ハリケーン
NG
フロリダ・ジョージア州兵
1955年 - 1968年
1955
防具へ変換
フロリダ州/ジョージア州
二状態フォース
1968
不活化
ハリケーン師団は、戦後当初は州兵歩兵部隊として編成されたが、1950年代に機甲部隊に転換した。フロリダ州とジョージア州の部隊は、冷戦期の最盛期を通じてその重厚な編成を維持し、1968年の大規模な州兵再編まで続いた。
第49回 機甲師団
ローン・スター
NG
テキサス陸軍州兵
1947年 - 2004年
1947
整理された
1961
ベルリン危機動員
2004
再フラグ付けしました
ローンスター師団は、州兵の装甲部隊の中で最も長く存続した部隊の一つであった。テキサス州はベルリン危機中の連邦動員を含め、数十年間にわたりこの師団を編成下に置き、2000年代初頭に再編されるまで存続した。
50周年 機甲師団
ジャージーブルース
NG
ニュージャージー州陸軍州兵
1946年 - 1993年
1946
構成されている
冷戦
予備役補完部隊
1993
不活化
第50機甲師団は戦後初の州兵機甲師団の一つで、ニュージャージー州の「ジャージー・ブルース」の伝統を戦車の時代に受け継いだ。冷戦時代を通して主要な予備重師団であり続けたが、ソ連崩壊後の兵力削減により最終的に解隊された。
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5
装甲師団の護衛
1946年～2004年
冷戦時代から対テロ戦争時代へ
市民兵
重層予備軍