アメリカ海軍
蒸留船 (AW)
現代の逆浸透脱塩装置によって軍艦が真水の自給自足を実現するまで、海軍は真水を生産するための専用艦を必要としていました。第二次世界大戦中、太平洋前線基地では、艀から改造された2隻と大型船体から改造された2隻の計4隻の造水船が運用され、海水を真水に変え、艦隊全体や上陸地点に供給していました。最盛期には、大型のAW型造水船は1日あたり12万ガロン以上の真水を生産していました。ほとんどの歴史書では触れられない、不可欠な目に見えない兵站でした。
太平洋水道
1943年 - 1946年
AW
AW-1
1944
受託しました
どういたしまして
変換元
32,000
ガロン/日
1,235
トンズ
YW地区の水運搬船から改造されたスタッグは、海軍初の専用蒸留船でした。小さくて扱いにくい船でしたが、海水を真水に変える蒸発装置を搭載しており、真水のない艦船や陸上設備に供給しました。太平洋の前方泊地にはインフラがなかったため、スタッグは停泊し、タスクグループ全体の水源となりました。彼女がいなければ、兵士たちは雨が降ったときに防水シートで集められるものを飲んでいました。
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かしこまりました
AW-2
1944
受注生産
どういたしまして
変換元
32,000
ガロン/日
1,235
たくさん
スタッグの姉妹船であるワイルドキャットも元々は給水バージだったが、太平洋戦線が戦前の計画をはるかに超える補給線を必要としたため、外洋航行用に転用された。これらの小型船は決して外洋航行用に設計されたものではなかったが、新たに占領した環礁での真水の必要性が、平時の工学的懸念を上回ったのだ。ワイルドキャットの乗組員は赤道直下の熱帯で蒸留装置を24時間稼働させ、ミネラルと機械の味がする水を生産したが、それが何千人もの命を救ったのである。
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AW
AW-3
1945
委託製造された
12万
ガロン/日
11,700
トン
太平洋
前進基地
マニラのパシグ川にちなんで名付けられたこの大型蒸留船は、侵攻部隊と共に水の生産能力を拡大する必要があるという海軍の認識を示すものでした。パシグは、より大きな船体を工業用蒸発器に改造することで、毎日12万ガロン以上の真水を生産できました。これは、戦闘が行われている島で海兵師団に供給するのに十分な量です。彼女は、他に利用できる水源がしばしば戦闘、腐敗、または日本軍による地元インフラの破壊によって汚染されていた前進基地で運用されました。
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承知いたしました
AW-4
1945
受注
12万
ガロン/日
11,700
大量の
沖縄
大規模な作戦
フィリピンの河川にちなんで名付けられたアバタンは、海軍の蒸留船の中で最後にして最も有能な船でした。数十万人の米軍兵士が過酷な島嶼戦を戦った沖縄では、アバタンのような船が沖合に停泊し、浮きホースラインを通じて真水を海岸に送りました。他に選択肢がなければ、砲弾跡のクレーターに浄水剤を投入することになるでしょう。アバタンは、作戦を維持できる部隊と、数週間以内に赤痢と脱水症状で崩壊する部隊との違いを生み出しました。
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4
蒸留艦
12万以上
1日あたりのピークガロン数
太平洋
作戦劇場
AW
船体識別記号