米海軍
工作艦 (AR)
海軍の浮遊造船所。修理艦には、機械工場、鋳造所、溶接設備、大型クレーンが搭載されており、最寄りの乾ドックから数千マイル離れた場所で軍艦を修理するために必要なものがすべて揃っていました。真珠湾から沖縄、朝鮮戦争からベトナム戦争まで、ARの乗組員は魚雷の穴を塞ぎ、生鋼から交換部品を製造し、戦闘条件下で機械を再建しました。彼らは遠隔地の停泊地を実用的な造船所に変え、修理のために本国に送れば数ヶ月間戦争から離れてしまう艦隊を、戦いの中に留め続けました。
第一次世界大戦と戦間期
1913年 - 1939年
AR
AR-3
1913
委託された
11,564
山ほど
第一次世界大戦
時代
1946
廃炉
海軍が初めて設計段階から修理艦として建造した艦船。プロメテウスは、機械工場、鋳造所、電気工場、鍛冶場を1つの船体に詰め込んだ、その後に続く全てのAR(修理艦)のひな形となりました。本艦は、母国から数千マイル離れた場所で活動する艦隊が自力で洋上での整備を維持できることを証明し、このコンセプトは次の戦争で極めて重要となるのでした。
Read more
コレクションを見る
AR
AR-4
1913
委嘱された
12,585
たくさんの
名誉勲章
カシン・ヤング司令官
1946
廃止されました
1941年12月7日、USSアリゾナに横付けしていたベスタルは、2発の爆弾を受け、アリゾナの弾薬庫が爆発した際には、燃え盛る残骸を浴びました。爆風で海に投げ出されたカシン・ヤング司令官は、泳いで艦に戻り、乗組員を救うために出航を命じました。彼は名誉勲章を授与されました。ベスタルは修理され、戦争の残りの期間、太平洋全域で損傷した艦船の修理にあたりました。それは、まず自分自身を修理しなければならなかった修理艦でした。
Read more
コレクションを見る
第二次世界大戦 - 浮体式造船所
1940年 - 1945年
AR
AR-5
1941
受託制作
16,245
たくさんの
2つの戦争
第二次世界大戦と朝鮮戦争
数百
修理船
同型艦のネームシップであり、海軍史上最も多くの修理を行った艦船の1隻。第二次世界大戦中、大西洋と太平洋の両方で数百隻の艦船を修理し、朝鮮戦争中も任務を続けた。機械工場と鋳造工場は、生の鋼材からほとんどすべての部品を製造でき、遠隔の停泊地を機能的な造船所に変えた。
Read more
コレクションを見る
AR
AR-6
1943
依頼された
16,245
トン数
大西洋
&太平洋
1986
廃止
第二次世界大戦では大西洋と太平洋の両戦域で、Uボートとの戦いでは駆逐艦や護衛艦の整備に従事し、その後、アイランドホッピング作戦の支援に転じた。エイジャックスは朝鮮戦争とベトナム戦争でも活躍し、40年以上にわたり艦隊の運用を支えた。
Read more
コレクションを見る
AR
AR-7
1944
委嘱された
16,200
トン
太平洋
前方拠点
1987
廃止済
ヘクター級工作艦のネームシップ。造船所から遠く離れた前進泊地で太平洋艦隊を維持するために建造された。ウルシー、マヌスなどの遠隔の環礁で、ヘクターは戦闘被害を修復し、上部構造を再建し、交換部品を製造したため、艦船は長期航海で帰港することなく戦闘に戻ることができた。
Read more
コレクションを見る
AR
AR-8
1944
制作を依頼した
19,250
たくさん
変換済み
AC-12より
1946
廃炉措置完了
元々は運炭船だったが、戦時中の修理船への差し迫ったニーズに応えるために改造された。ジェイソンは西太平洋の複数の前進基地で活動し、その重いクレーンと作業場は、開かれた停泊地を即席の造船所に変えた。駆逐艦が魚雷穴を水線下に抱えながらたどり着いた時も、ジェイソンの乗組員は数日のうちに修理を終え、出航させた。
Read more
コレクションを見る
AR
AR-9
1941
委託された
14,500
トン
3つの戦争
第二次世界大戦 / 朝鮮戦争 / ベトナム戦争
1968
運用終了
艦隊で最も長く就役した修理船の1隻であるデルタは、3つの戦争で活躍しました。第二次世界大戦の太平洋の泊地から朝鮮戦争の港、ベトナムの河川に至るまで、デルタは、もしそうでなければ米国内のドックを待って何ヶ月も停泊していたであろう艦船を、戦闘可能に保ちました。
Read more
コレクションを見る
AR
AR-10
1943
委嘱
13,910
トン
太平洋
劇場
1946
廃止
太平洋戦争により、既存の修理船ではまかないきれないほどの修理能力が求められたため、貨物船が改装され徴用された。アルコアの改装には、完全な機械工場、溶接設備、重量物運搬能力が含まれており、アメリカの産業の創意工夫が貨物船を浮遊工場に変えられた証拠である。
Read more
コレクションを見る
AR
AR-11
1922
ご依頼品
12,400
大量
変換済み
駆逐艦母艦より
1946
廃止済み
当初は駆逐艦母艦に分類されていたものの、修理艦に再分類されたリゲルは、太平洋戦争を通して活躍しました。その長い艦歴は、海軍が作戦上の要求を満たすために艦艇を常に適合させる必要性があることを示しており、リゲルは寄港したあらゆる停泊地でその存在価値を証明した「洋上工場」でした。
Read more
コレクションを見る
AR
AR-12
1943
委託された
16,000
たくさんの
太平洋
前方修理
1946
廃炉
ギリシャ神話の百腕巨人(ヘカトンケイル)にちなんで名付けられたブリアレウスは、その名の通り、数十もの専門修理工場で複数の艦船を同時に修理していた。太平洋の前進泊地では、乗組員が24時間体制で部品の製造、船体プレートの溶接、機械の再構築を行い、艦隊の西進を支えた。
Read more
コレクションを見る
AR
AR-14
1943
委託された
16,000
たくさん
太平洋
演劇
1946
廃止済
テーバイの神話上の建設者にちなんで命名された「カドモス」は、機械工場、鋳造所、電気修理施設という形で、遠く離れた太平洋の停泊地に文明をもたらしました。乗組員は夜明けに問題を診断し、日没までにカスタム製造された交換部品を取り付けることができました。
Read more
コレクションを見る
AR
AR-18
1944
委託された
1万6千
トン
西洋
太平洋
1946
廃止された
艦隊が日本の領海深く侵攻していた戦争最終年に就役。パンデムスは、硫黄島、沖縄、そして日本本土侵攻準備などの最終作戦において何百もの軍艦を稼働状態に保った、前線停泊地に集結する大規模な修理・兵站艦隊に加わった。
Read more
コレクションを見る
AR
AR-19
1944
委嘱されました
1万6,000
トンズ
太平洋
劇場
1946
廃炉措置
ギリシャ神話に登場するアキレスの神馬にちなんで名付けられたザンサスは、損傷した艦船を戦闘可能な状態に維持することで、艦隊を前進させました。専門の工房では、船体の修理からレーダーの校正まであらゆる作業を行い、艦船が本国の造船所で数ヶ月を費やす代わりに、数日で修理を終えられるようにしていました。
Read more
コレクションを見る
AR
AR-21
1944
受託済み
16,000
大量
太平洋
劇場
1946
廃棄済み
ギリシャのワインと祝祭の神にちなんで名付けられたダイオニサスは、艦隊にもっと良いものをもたらした。それは、別の日に戦う能力である。太平洋の前線基地では、ダイオニサスの修理班が24時間体制で船体修理、電気系統の再配線、エンジンのオーバーホールを行い、そうでなければ数ヶ月間戦争に参加できなかったであろう艦艇を修復した。
Read more
コレクションを見る
冷戦とその先
1945年~1995年
AR
AR-22
1945
依頼を受けた
14,000
トン
韓国
冷戦
1974
廃止
海軍向けに建造された最後の専用修理艦艇クラスのネームシップ。クロンダイクは第二次世界大戦には間に合わなかったものの、朝鮮戦争や冷戦期の数十年にわたる前方展開でその価値を証明しました。彼女のクラスは修理艦艇というコンセプトの頂点を示しており、世界中のどこでも艦隊を維持できる自己完結型の浮遊造船所でした。
Read more
コレクションを見る
AR
AR-23
1945
ご依頼品
14,000
トンズ
戦後
サービス
1946
廃止
その名は、修理艦の任務全体を一言で言い表していた。第二次世界大戦終結間際に就役したヘルプは、戦後直後の時期に、海軍を数千隻から数百隻へと縮小させた大規模な動員解除と退役作業を支援した。
Read more
コレクションを見る
AR
AR-23
1941
委託された
14,000
たくさん
大西洋
太平洋
1969
廃止済み
ペガスス座で最も明るい星にちなんで名付けられたマルカブは、両大洋で損傷した艦船を戦闘可能な状態に戻すことを支援した。当初貨物船から改造されたこの船は、第二次世界大戦、朝鮮戦争、そして冷戦時代へと30年近くにわたり、艦隊を常に次の事態に備えさせた。
Read more
コレクションを見る
AR
AR-24
1945
受注済み
14,000
トンズ
戦後
太平洋
1947
廃止済
触れるもの全てを黄金に変える王にちなんで名付けられたミダスは、損傷した船を戦える軍艦に変貌させた。終戦間際に就役したミダスは、日本占領期間中、戦後の太平洋で任務にあたり、平時への移行期間中も残存艦隊の戦闘能力を維持した。
Read more
コレクションを見る
AR
AR-25
1945
委託販売
14,000
大量の
戦後
サービス
1947
廃止済み
何十年もの間、海軍の訓練区域として機能したプエルトリコの島にちなんで名付けられました。クレブラ島は第二次世界大戦中に就役した最後の修理船の1つで、戦後の軍縮期も任務に就いていました。彼女は、艦隊を支援するために数百もの特殊船舶を生産した大規模な戦時造船プログラムを代表していました。
Read more
コレクションを見る
AR
AR-27
1945
委託された
14,000
たくさん
戦後
サービス
1947
廃止
終戦前に艦隊に加わった最後の修理船の1隻であるグランビル・S・ホールは、占領期間中、戦後の太平洋でアメリカの力を投射する艦船の整備に当たった。その短い就役期間は、原爆によって不要となった日本侵攻を想定して建造された何千隻もの補助艦艇を象徴していた。
Read more
コレクションを見る
20
修理艦
4
従軍経験
1
メダル・オブ・オナー
80以上
勤続年数