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第34戦闘飛行隊(VF-34)第二次世界大戦
第34戦闘飛行隊 (VF-34) 第二次世界大戦
第34戦闘飛行隊 (VF-34) は、1944年から1945年のフィリピン戦役においてグラマンF6Fヘルキャットを操縦し、艦隊が戦争で最初の組織的な神風特攻隊の攻撃に耐える中、マッカーサー将軍の島々への帰還を支援しました。USSエセックス (CV-9) に乗り込み、第34空母航空団の一部として、VF-34は米国海軍の戦闘飛行隊の一つであり、第二次世界大戦中に太平洋上空のアメリカの支配を確保しました。
USSエセックス乗艦
USSエセックス (CV-9) は、これまで建造された中で最も重要な航空母艦である24隻からなるエセックス級の先頭艦でした。1942年12月31日に就役し、太平洋戦争中に13個の従軍星章と大統領部隊表彰を獲得しました。伝説的なVF-15サタンズ・プレイメイツを含む彼女の航空団は、艦隊内のどの空母よりも高い空中戦の勝利総数を記録しました。
VF-34は1944年から1945年にかけてUSSエセックスに展開し、フィリピン戦役と沖縄戦役中に戦闘出撃を行いました。同飛行隊は艦隊に戦闘機援護を提供し、日本標的への爆撃機攻撃を護衛し、敵機を地上で破壊するための戦闘機掃討を実施しました。VF-15サタンズ・プレイメイツのような飛行隊と共に、VF-34は太平洋戦争を勝利に導いた空母航空戦力の一部でした。
航空機:グラマンF6Fヘルキャット
グラマンF6Fヘルキャットは、日本機に対して19:1の撃墜比率を記録し、太平洋戦域のどの戦闘機よりも高い記録でした。1943年8月31日のマーカス島上空での実戦デビューから対日戦勝記念日までの間に、ヘルキャットのパイロットは5,223機の空中戦勝利を主張し、海軍と海兵隊の全空対空撃墜数の56パーセントを占めました。6挺の50口径ブローニング機関銃で武装し、2,000ポンドの兵器を搭載できるF6Fは、空戦と地上攻撃の両方で同等に致命的でした。
VF-34のパイロットは歴史に名を刻みました。本物の海軍飛行隊の装備で彼らを称えましょう。
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