第15空軍

One of the pioneer heavy bomb groups in the Mediterranean. Moved from North Africa to Italy, flying B-17s against targets across southern and eastern Europe. Participated in shuttle bombing missions landing in the Soviet Union.

The first American heavy bomb group to fly a mission in the ETO, attacking Rouen, France on August 17, 1942. Transferred from the 8th to 12th to 15th Air Force. One of the most experienced B-17 groups of the war.

The 'Diamondbacks' flew B-17 Flying Fortresses from bases in Italy against strategic targets across southern Europe. Bombed oil refineries, aircraft factories, and marshalling yards in Germany, Austria, Romania, and Yugoslavia.

Transferred from the 8th Air Force to the Mediterranean, becoming one of the first heavy groups in the 15th Air Force. Flew B-17s from Cerignola against the Ploesti oil refineries and industrial targets across southeastern Europe.

Flew B-17 Flying Fortresses from Celone, Italy. Attacked oil refineries, aircraft factories, and transportation targets across Austria, Germany, Romania, Hungary, and the Balkans as part of the 15th's strategic campaign.

Arrived in Italy in April 1944, the 483rd flew B-17s against strategic targets including the heavily defended Ploesti oil complex. Participated in Operation Frantic shuttle missions to Soviet airfields.

The 'Pyramiders' — named for their pre-war service in Egypt. Participated in the legendary low-level Ploesti raid of August 1, 1943 (Operation Tidal Wave). Colonel John 'Killer' Kane earned the Medal of Honor leading the 98th through the inferno over the oil refineries.

The 'Liberandos' — first USAAF unit to bomb Rome. Participated in the Ploesti low-level raid. Flew B-24 Liberators from North Africa and Italy, striking targets across the Mediterranean and southeastern Europe from 1942 to 1945.

Flew B-24 Liberators from Grottaglie, Italy against oil refineries, aircraft factories, and communications targets across Italy, France, Germany, Austria, Romania, and the Balkans. Earned a DUC for the raid on Bad Voslau.

The 'Cottontails' — identified by their white tail markings. Flew B-24s from Manduria against strategic targets across southern Europe, including repeated attacks on the Ploesti oil refineries and industrial centers in Austria and Germany.

Flew B-24 Liberators from Castelluccio beginning in early 1944. Attacked oil refineries, marshalling yards, and industrial targets across the Balkans and Central Europe as part of the 15th Air Force's strategic campaign.

イタリア南部サンジョバンニよりB-24リベレーターで出撃。第15空軍の爆撃機部隊の一翼を担い、南東ヨーロッパの枢軸国の石油生産、航空機製造、輸送を組織的に破壊した。

「下品なハゲワシ隊」は、1944年初頭から終戦までサン・ジョヴァンニに駐屯し、プルゼシュティ、ウィーン、ミュンヘンといったヨーロッパで最も厳重に防衛された標的の一部に対し、B-24リベレーターで出撃した。

ストルナラからB-24 リベレーターを操縦し、南ヨーロッパ各地の戦略目標を攻撃した。枢軸国の燃料生産を壊滅させたルーマニアおよびオーストリアの製油所に対する継続的な石油攻勢に参加した。

ジュリア飛行場からB-24リベレーターを操縦した。1944年4月、第304爆撃航空団を率いて敵戦闘機と激しい高射砲火をかいくぐり、バート・フォスラウを空襲した功績で殊勲部隊章を授与された。9カ国にわたる石油精製施設や工業目標を攻撃した。

1944年初頭よりスピナッツォーラからB-24リベレーターを操縦。第55爆撃航空団による枢軸国の石油生産に対する執拗な攻撃の一翼を担い、第460爆撃航空群はプロイェシュティ、ウィーン、そして中央ヨーロッパ各地の製油所を爆撃した。

The 'Liberaiders' flew B-24s from Torretta against strategic targets including oil refineries, ball bearing plants, and aircraft factories. Participated in the sustained offensive that destroyed Axis industrial capacity in southeastern Europe.

Flew B-24 Liberators from Pantanella. Part of the 15th Air Force's massive bomber force that conducted strategic operations across nine European countries from bases in southern Italy.

Shared the Pantanella complex with the 464th BG. Flew B-24 Liberators against Ploesti refineries, Viennese industry, and German transportation networks as part of the 15th's devastating strategic campaign.

Flew B-24 Liberators from Torretta as part of the 304th Bomb Wing. Attacked targets across Italy, Austria, Germany, Hungary, Romania, and the Balkans during the final year of the air war in Europe.

Flew B-24 Liberators from Venosa, Italy. The 485th participated in the sustained strategic bombing campaign that destroyed Axis oil production and industrial capacity across southern and eastern Europe.

P-38ライトニング、後にP-51ムスタングを操縦し、第15空軍の爆撃機を南東ヨーロッパの標的まで護衛した。第15空軍創設時、第12空軍から第15空軍に最初に転属した戦闘機群の一つ。

P-38ライトニングを操縦し、P-51マスタングに転換。イタリアの基地から長距離護衛を行い、プロイェシュティ、ウィーン、ベルリン、その他の遠方の戦略的目標を攻撃する重爆撃機を護衛した。

P-51ムスタングに機種転換する前、戦闘でスピットファイアを飛ばした数少ない米陸軍航空軍グループの1つ。第31戦闘航空群は、イタリアの基地から地中海全域、そしてヨーロッパ中心部へと爆撃機の護衛と戦闘機掃討を行った。

第31航空団と同様に、第52航空団もスーパーマリン スピットファイアからP-51 マスタングに移行した。第15空軍の爆撃機の護衛にあたり、南ヨーロッパ中のドイツ空軍飛行場に対して積極的な機銃掃射任務を行った。

地中海戦線ではP-38ライトニングに搭乗し、イタリアからの戦略爆撃作戦にも参加。プロイェシュティやウィーナー・ノイシュタットなど、敵の防衛が厳重な奥地の標的への爆撃機護衛任務にも就いた。

「チェッカーテイル・クラン」— 彼らの特徴である黒と黄色のチェッカー柄の尾翼マーキングで有名。P-47サンダーボルトとP-51マスタングを操り、地中海およびヨーロッパ南東部全域で爆撃機の護衛や戦闘機による掃討作戦を行った。

伝説のタスキーギ・エアメン――USAAF（アメリカ陸軍航空軍）史上初のアフリカ系アメリカ人戦闘機部隊。特徴的な赤い尾翼から「レッド・テイルズ」として知られる。護衛任務で敵戦闘機に爆撃機を失墜させたことが一度もないという名声を確立した。彼らの勇気はアメリカを変える一助となった。